Ciclabili d&#039;Italia: le migliori piste per il cicloturismo

Radweg München–Venedig: der italienische Abschnitt von Toblach nach Treviso

Der italienische Abschnitt des Radwegs München–Venedig: 220 km von Toblach nach Treviso durch die Dolomiten, das Valsugana und das venezianische Voralpenland.

Ätna-Nationalpark, Sizilien

Radweg des Etna-Parks: der Vulkan mit dem Fahrrad

Eine 160 km lange Rundtour mit dem Fahrrad rund um den Ätna, zwischen Lavaströmen, Birkenwäldern, Dörfern aus schwarzem Stein und vulkanischen Weinbergen Siziliens.

Valle d'Itria und Murge, Apulien, Italien

Trulli-Radweg: Apulien auf zwei Rädern, zwischen Trockenmauern und Olivenbäumen

Eine 120 km lange Radroute durch die Valle d'Itria und die apulischen Murge, vorbei an Trulli, verlassenen Masserien und uralten Olivenbäumen, verkehrsfrei.

Barbagia, Sardinien

Radweg im inneren Sardinien: die Barbagia auf zwei Rädern

Entdecken Sie die Barbagia mit dem Fahrrad: eine 150-km-Route zwischen Hochebenen, Steineichenwäldern, vergessenen Nuraghen und Dörfern, in denen die Zeit stehen geblieben ist.

Peschiera del Garda – Mantova, Venetien / Lombardei, Italien

Mincio-Radweg: von Peschiera del Garda nach Mantova, zwischen Quellen und Burgen

Radeln entlang des Mincio von Peschiera del Garda nach Mantova: 45 flache Kilometer durch Naturschutzgebiete, Hügeldörfer und Reisfelder des Mantovano.

Valsugana, Trentino-Südtirol / Venetien

Ciclovia della Valsugana: von Trento nach Bassano del Grappa zwischen Seen und Obstgärten

Die Ciclovia della Valsugana verbindet Trento mit Bassano del Grappa auf 80 flachen Kilometern zwischen dem Caldonazzo-See, Obstgärten und ländlichen Dörfern.

Brenner – Bologna, Trentino-Südtirol / Venetien / Emilia-Romagna

Ciclovia del Sole: vom Brenner nach Bologna entlang der römischen Route

Die Ciclovia del Sole verbindet den Brenner mit Bologna auf 360 km Radwegen zwischen Alpentälern, Trentiner Obstgärten und emilianischer Landschaft.

Val Camonica und Poebene, Lombardei

Ciclovia dell'Oglio: von Ponte di Legno bis in die Poebene

280 km auf der Ciclovia dell'Oglio: von den Alpen bis in die Ebene, durch Täler und wenig bekannte Dörfer der östlichen Lombardei.

Val Trebbia, Emilia-Romagna, Italien

Der Trebbia-Radweg: vom Po zum Apennin entlang dem schönsten Fluss Italiens

Hemingway nannte ihn den schönsten Fluss der Welt. Der Radweg, der ihn von Piacenza nach Bobbio hinaufführt, ist eine Reise durch das unveränderliche Italien.

Costa dei Trabocchi, Abruzzen, Italien

Die Ciclovia dei Trabocchi: schwebend über der Adria der Abruzzen radeln

42 km auf der alten Küstenbahn zwischen Ortona und Vasto, zwischen steil ins Meer ragenden Trabocchi und Buchten, die nur mit dem Fahrrad erreichbar sind.

Von Treviso in die Lagune, Venetien, Italien

Mit dem Rad auf der Greenway des Sile: von Treviso in die Lagune ohne eine einzige Steigung

50 km flach entlang des Flusses Sile, vom Zentrum Trevisos in die nördliche Lagune Venedigs: Natur, Mühlen und Stille eine Stunde vom Trubel entfernt.

Val Camonica und Poebene, Lombardei, Italien

Der Oglio-Radweg: durch Reisfelder und Pappelhaine der Bassa radeln

Von Edolo bis zum Po entlang des Flusses Oglio, 280 km Ebene und sanfte Hügel zwischen der Lombardei und der Emilia: ein Radweg, den der Tourismus ignoriert.

Äußere Hebriden, Schottland

Hebridean Way: zehn Inseln im schottischen Atlantik mit dem Fahrrad

Eine Route durch den Archipel der Äußeren Hebriden, die zehn Inseln über Fähren und Dammstraßen verbindet. Menschenleere weiße Strände, blühendes Machair und atlantischer Wind: eine der abgelegensten und am wenigsten frequentierten Routen Großbritanniens, weit weg von den Touristenrouten des schottischen Festlands.

Griechische Enklave, Aspromonte, Kalabrien, Italien

Ciclovia dei Saraceni im griechischen Aspromonte

Im äußersten Süden Kalabriens ist die griechische Enklave des Aspromonte ein fast entvölkertes, griechischsprachiges Land: Gravel-Auffahrten zu verlassenen Dörfern und breite Fiumare zeichnen eine karge, stille Reise abseits jeder touristischen Route.

Sibillinische Berge, Marken, Italien

Radweg der Sibillini entlang des Flusses Tenna

In den Marken, am Fuße der Sibillinischen Berge, verbinden die Voralpenstraßen entlang des Flusses Tenna Dörfer, Heiligtümer und den See von San Ruffino in einer langsam wiederauferstehenden Bergwelt: ein Hinterland, das noch wenig besucht wird, fern der Ströme der Adriaküste.

Valle Stura, Cuneo, Italien

Radweg des Valle Stura di Demonte

Im Cuneese ist das Valle Stura di Demonte ein Durchgangstal nach Frankreich, das von Radtouristen oft übersehen wird: alte Salzstraße zwischen Militärfestungen und wildem Lavendel, bleibt selbst im Sommer ruhig und abseits der großen Ströme.

Val Rendena, Trentino, Italien

Radweg durch das Val Rendena entlang des Sarca

Im Trentino, am Fuß von Adamello-Presanella und der Brenta-Dolomiten, bleibt das Val Rendena ein verschwiegenes Alpental: Der Radweg am Sarca verläuft durch den Talboden zwischen Höfen und Wasserfällen, fernab vom Verkehr auf den bekannteren Wegen am Gardasee oder im Valsugana.

Sulcis-Iglesiente, Sardinien, Italien

Radweg des Sulcis zwischen Minen und Lagunen

Im Sulcis-Iglesiente, im äußersten Südwesten Sardiniens, verbinden ruhige Straßen die stillgelegte Bergbauarchäologie mit Feuchtgebieten voller Flamingos. Eine raue und wenig bekannte Ecke der Insel, fast das ganze Jahr über und fast immer ohne Menschenmengen befahrbar.

Marmilla, süd-zentrales Sardinien

Radweg durch die Marmilla und die Giara di Gesturi

Im süd-zentralen Sardinien ist die Marmilla eine Landschaft aus bebauten Hügeln, Domus de Janas und Nuraghen, überragt vom Basalt-Hochplateau der Giara di Gesturi mit seinen wilden kleinen Pferden. Ein landwirtschaftliches und altes Sardinien, fernab der Küstenrouten und fast ohne Touristen.

Südöstliches Sizilien, Syrakus-Ragusa

Radweg durch das Val di Noto bis nach Pantalica

Im Südosten Siziliens, zwischen Syrakus und Ragusa, durchziehen Nebenstraßen eine Landschaft aus Trockenmauern bis zur Felsennekropole von Pantalica. Ein ländlicher Barock, auch im Winter befahrbar, weit weg von überfüllten Stränden und Massentourismus.

Nebrodi-Berge, Sizilien

Radweg der Nebrodi zwischen Buchenwäldern und Seen

In den Nebrodi-Bergen auf Sizilien bleibt der ausgedehnteste Wald der Insel im Schatten des Ätna unbeachtet. Fast menschenleere Hirtenstraßen zwischen Buchen, Pferden und freilaufenden schwarzen Schweinen: ein langsamer Berg, wo man fast niemandem begegnet.

Sila-Hochebene, Kalabrien

Radweg der Sila-Parks zwischen den Seen

Auf der Sila-Hochebene in Kalabrien radelt man zwischen riesigen Pinienwäldern und Bergseen in großer Höhe. Ein frisches und waldreiches Kalabrien, das kaum jemand vermutet, fern der überfüllten Strände und von sehr wenigen Radfahrern durchquert.

Val d'Agri, Basilikata

Greenway des Val d'Agri zwischen Naturparks und Olivenhainen

Das Val d'Agri in der Basilikata ist ein grüner Talboden zwischen dem Pertusillo-See und den Bergen des Nationalparks Appennino Lucano. Ein authentisches, inneres Stück Basilikata mit Olivenhainen und ruhigen Dörfern, wohin der Massentourismus schlicht nicht kommt.

Lukanische Dolomiten, Basilikata

Radweg der Lukanischen Dolomiten zwischen den fliegenden Doerfern

Im Herzen der Basilikata sind die Lukanischen Dolomiten Sandsteinnadeln, an denen Doerfer wie Castelmezzano und Pietrapertosa emporklettern. Ein Gebirge abseits jeder Touristenroute, wo man zwischen spektakulaeren Panoramen fast immer in Einsamkeit radelt.

Halbinsel Gargano, Apulien

Radweg des Gargano und Foresta Umbra: die stille Halbinsel

Auf dem Gargano existiert eine andere Welt fern der überfüllten Strände: die Foresta Umbra mit schattigen Buchenwäldern und Karstdolinen. Man trifft sehr wenige Radler, denn fast alle bleiben an der Küste.

Murge, Apulien

Der Radweg des Apulischen Aquädukts über die Murge

Auf der Alta Murgia, einem fast unbewohnten mondähnlichen Hochplateau Apuliens, folgt der Schotterweg dem Hauptkanal des Apulischen Aquädukts durch Steppen, Masserien und Jazzi. Eine weite, stille Landschaft fernab der überlaufenen Reiseziele.

Irpinia, Kampanien, Italien

Radweg der stillgelegten Bahnlinie Avellino-Rocchetta im Irpinia

Entlang der stillgelegten Trasse der Bahnlinie Avellino-Rocchetta offenbart sich das innere Irpinia zwischen Aglianico-Weinbergen, vergessenen Brücken und ländlichen Dörfern. Ein Kampanien, das weit von der überfüllten Küste entfernt liegt und vom Tourismus kaum berührt wird.

Hoch-Molise

Radweg der Tratturen der Transhumanz im Hoch-Molise

Im Hoch-Molise, der am wenigsten besuchten Region Italiens, radelt man auf den alten Graswegen der Transhumanz zwischen Hochebenen und fast entvölkerten Dörfern. Keine Warteschlangen, keine Menge: nur Stille, Weiden und ein vergessener Apennin.

Costa dei Trabocchi, Chieti

Ciclovia dei Trabocchi an der abruzzesischen Küste

In der Provinz Chieti verläuft die Ciclovia dei Trabocchi auf der ehemaligen Adriabahntrasse zwischen Buchten, Klippen und den alten Fischmaschinen auf Pfahlbauten. Eine authentische Küste abseits der Massenbadeziele.

Vallesina, Marken, Italien

Greenway des Esino zwischen Apennin und Meer

In den Marken verbindet das Esino-Tal die Frasassi-Schlucht mit der Adria zwischen Ufern und Schotterwegen. Ein von Touristen ignoriertes Hinterland der Marken, während alle zu den berühmten Höhlen oder den Stränden eilen, ohne am Fluss zu verweilen.

Valnerina, Umbrien, Italien

Radweg Spoleto-Norcia auf der ehemaligen Tunnelbahn

In der Valnerina, Umbrien, ist die alte Bahnstrecke Spoleto-Norcia heute ein spektakulärer Greenway zwischen Tunneln und Viadukten in den Bergen. Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst des frühen 20. Jahrhunderts, das auch nach dem Erdbeben von 2016 wenig besucht bleibt: Wer das bekannte Umbrien sucht, fährt nach Assisi und Perugia.

Garfagnana, Lucca

Radweg der Garfagnana entlang des Serchio

In der Provinz Lucca ist die Garfagnana ein grünes Talbett zwischen Apuanischen Alpen und Apennin, echtes toskanisches Gebirge wenige Kilometer von der überfüllten Versilia. Wenige radeln hier: Wer die Postkarten-Toskana sucht, fährt woanders hin, und dieses Tal bleibt ruhig.

Apennin bei Faenza-Imola, Emilia-Romagna

Radweg der Gipsfelsen der Vena del Gesso Romagnola

Im Apennin zwischen Faenza und Imola verbirgt sich die Vena del Gesso, ein langer Gebirgszug aus weißen Gipsfelsen voller Dolinen und Höhlen. Ruhige Nebenstraßen durchqueren eine in Italien einzigartige Karstlandschaft, die vom Tourismus noch ignoriert wird.

Val Trebbia, Piacenza

Radweg im Val Trebbia auf den Spuren Hemingways

Zwischen Piacenza und dem ligurischen Apennin folgt das Val Trebbia den Mäandern des Flusses, den Hemingway der Überlieferung nach als schönstes Tal der Welt bezeichnet haben soll. Fernab der Touristenrouten der Emilia bleibt es ein grünes, stilles Tal aus Apenninendörfern.

Marano Lagunare, Friaul, Italien

Radweg des Stella und Lagune von Marano

In der friaulischen Tiefebene, zwischen Palmanova und Marano Lagunare, führen die Dämme eines Quellflusses zu einer wilden Lagune voller Reiher und Schilf. Sie bleiben im Schatten von Grado und Lignano, und gerade deshalb radelt man hier fast allein.

Venetische Ebene, Treviso-Ostiglia (Mantua), Italien

Greenway Treviso-Ostiglia auf der alten Militärbahn

Der Greenway Treviso-Ostiglia folgt einer langen ehemaligen Militärbahn, die die venetische Ebene schnurgerade zwischen Feldern und Hecken durchschneidet. Aus militärischen Gründen entstanden und nie vollständig in den regulären Betrieb gegangen, ist er heute ein fast unbeachteter grüner Korridor abseits jedes touristischen Kreislaufs.

Naturpark Sile, Treviso, Italien

Sile-Radweg: von den Quellen bis zur Lagune

Der Sile, Europas längster Quellfluss, fließt durch den Sile-Naturpark zwischen Mühlen und Salzwiesen bis in die nördliche Lagune Venedigs. Ein stilles Wasser-Venetien, ignoriert von den Strömen, die Venedig belagern: ein flacher, entschleunigter Radweg vor den Toren Trevisos.

Val di Fiemme, Trentino, Italien

Radweg des Val di Fiemme entlang des Avisio

Im Val di Fiemme im Trentino folgt ein Radweg dem Wildbach Avisio durch die Fichtenwälder, die das Holz für Geigen liefern. Die ruhige Alternative zu den weit überlaufeneren Radwegen des Val di Fassa und des Pustertals: gleiche alpine Qualität, aber ohne Gedränge.

Valle Brembana, Bergamo, Italien

Greenway durch das Valle Brembana auf der ehemaligen Bahntrasse

Im Valle Brembana oberhalb von Bergamo verläuft ein Greenway auf der alten Bahntrasse entlang des Flusses Brembo. Ein voralpines Tal, eine Stunde von Mailand entfernt, das fast niemand zum Radfahren wählt: Die Nähe zur Stadt macht es leicht erreichbar, aber die Touristenströme ignorieren es und lassen es in Ruhe.

Val Camonica und untere Bresciana, Lombardei, Italien

Radweg des Oglio vom Passo del Tonale bis zum Po

Einem einzigen Fluss von den Alpen bis in die Ebene folgend, führt der Ciclovia dell'Oglio vom Passo del Tonale durch das Val Camonica und die untere Bresciana bis zum Po, zwischen Felsgravuren und Torfmooren. Eine lange Abfahrt-Route, weit weg von den überlaufenen lombardischen Seen.

Valle Bormida, Savona-Acqui Terme

Radweg des Val Bormida zwischen Ligurien und Piemont

Zwischen Savona und Acqui Terme ist das Val Bormida das ligurische Hinterland, das niemand mit dem Meer verbindet: apenninische Grenztäler mit stillgelegten Industrieorten, Kastanienwäldern und stillen Dörfern. Eine Route für alle, die ein unerwartetes und wenig besuchtes Gesicht Liguriens suchen.

Ebene von Vercelli und Novara, Piemont, Italien

Radweg des Cavour-Kanals durch die Reisfelder des Vercellese

In der Ebene zwischen Vercelli und Novara durchqueren die Schotterdämme des Cavour-Kanals die gefluteten Reisfelder, die im Frühling zu einem großen Wasserspiegel werden. Eine flache, stille Landschaft, vom Radtourismus fast ignoriert, wo die Anstrengung gering und das Staunen groß ist.

Costa dei Trabocchi, Abruzzen, Italien

Via Verde entlang der Costa dei Trabocchi mit dem Rad

Ein ebener Radweg auf der Trasse der alten Adriabahn folgt der Costa dei Trabocchi in den Abruzzen, zwischen versteckten Buchten, Tunneln und den alten Pfahlbau-Fischereimaschinen. Ein abgelegener Küstenstreifen fernab der großen Badeorte, perfekt für langsame Reisen im Sattel.