Radweg des Oglio vom Passo del Tonale bis zum Po

In der Lombardei bedeutet Radtourismus fast immer Seen: Garda-, Comer-, Iseosee, belagert von Tausenden Radfahrern. Und doch gibt es eine andere, langsamere und logischere Art, diese Region zu durchqueren, die einer einzigen Wasserlinie vom Berg bis zum großen Fluss folgt. Der Ciclovia dell'Oglio macht genau das: Er entspringt in großer Höhe und steigt hinab, hinab, hinab, begleitet den Fluss Oglio vom alpinen Schnee bis zur Mündung in den Po. Es ist eine Schwerkraftreise, bei der die Anstrengung dosiert ist und die Landschaft sich ständig verändert – und gerade weil sie die großen Seenziele nicht berührt, bleibt sie erstaunlich ruhig.

Vom Tonale bis zum Po

Der ideale Startpunkt liegt oben, auf dem Passo del Tonale an der Grenze zwischen Lombardei und Trentino, wo der Oglio entsteht. Man fährt hinab ins Val Camonica und berührt Orte des Tals wie Ponte di Legno, Edolo, Capo di Ponte, und hier wird der Fluss zur Kultur: Das Val Camonica bewahrt die berühmten prähistorischen Felsgravuren, Welterbe der Menschheit, mit ihren in den Fels gemeißelten archäologischen Parks. Weiter unten durchquert der Oglio die Iseo-Region, ohne notwendigerweise am See zu halten, zieht durch die brescianische und bergamaskische Ebene zwischen den Torfmooren und Naturreservaten der Talsohle, seltenen stillen Feuchtgebieten, bis er in die Niederung eintritt, zwischen Feldern, Bewässerungsgräben und ländlichen Dörfern wie Pontevico, und den Po erreicht. Es ist eine vollständige Durchquerung der Lombardei, vom Alpenbogen bis zu ihrem Mutterfluss.

Die Strecke

Die große Stärke dieser Route ist ihr Profil. Da man oben startet und dem Fluss zum Meer folgt, ist die allgemeine Tendenz das Absinken: Die lange Berg- und Voralpenpassage schenkt Kilometer, in denen man Höhe verliert, ohne sich anzustrengen, während der Weg in der Ebene flach und entspannt wird. Das heißt nicht, dass alles im Freilauf ginge, denn manche Abschnitte haben Auf und Ab und der Wind in der Ebene kann spürbar werden, doch insgesamt ist es eine für viele Radreisende zugängliche Route, die auch in mehreren Tagen mit sanften Etappen bewältigt werden kann. Der Belag wechselt zwischen eigenständigen Radwegen, geschotterten Damm­wegen und verkehrsarmen Nebenstraßen: Ein Gravel- oder gutes Tourenrad sind ideal, während es sich lohnt, im Voraus die Abschnitte zu prüfen, in denen die Route noch nicht durchgängig ist.

Die Logistik belohnt, wer oben startet: Zum Tonale mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Auto hinaufzukommen und sich dann talwärts gleiten zu lassen, ist die sinnvollste Strategie – dabei kann man die Bahnhöfe des Val Camonica und der Ebene nutzen, um die Reise zu unterbrechen oder zurückzukehren.

Wann hinreisen

Empfohlen wird die schöne Jahreszeit fernab des Hochsommers, ungefähr im späten Frühling und Frühherbst. Im Mai und Juni ist der Berg mittlerweile schneefrei, die Almwiesen blühen, und die Torfmoore der Ebene wimmeln vor Leben; der September bringt klare Luft, angenehme Temperaturen in Höhe und Tiefe und die ersten herbstlichen Farbtöne. Menschenmengen meidet man ganz von selbst: Wer lombardischen Tourismus sucht, konzentriert sich auf die Seen, und das Flusstal bleibt trotz seiner außergewöhnlichen Orte eine wenig begangene Route, auf der man in Ruhe radelt. Der Hochsommer ist praktikabel, aber in der Ebene heiß, während im Winter das obere Tal durch Schnee versperrt ist.

Ein praktischer Rat: Behandelt die Abfahrt nicht als bloßes Gleiten, das rasch verbraucht wird. Das Val Camonica mit seinen Felsgravuren verdient mindestens einen eigenen Halt, und die Torfmoore der Ebene sind Biodiversitätsoasen, in denen sich das Absteigen und stille Wandern lohnt. Plant die Reise in mehreren Etappen, übernachtet in den Dörfern am Fluss, um den allmählichen Übergang von der Alpenwelt zur padanischen zu genießen. Und nutzt die Tatsache, dass der Großteil des Höhenunterschieds zu euren Gunsten arbeitet: Beladet die Taschen ruhig, denn hier erledigt der Fluss die halbe Arbeit.