Trenino Verde della Sardegna: le rotaie strette dell'isola dimenticata

<p>In Sardegna esistono 438 chilometri di ferrovia a scartamento ridotto che i sardi chiamano semplicemente «il trenino». Costruite tra il 1888 e il 1931 per collegare le comunità montane dell'interno con i porti della costa, queste linee sono sopravvissute alla modernità diventando, quasi per caso, uno dei viaggi in treno più straordinari d'Europa. L'ARST, l'azienda di trasporti sarda, gestisce oggi le corse turistiche estive su quattro tratte principali, ma la più interessante è quella che attraversa il cuore nuragico dell'isola.</p><h2>La tratta Mandas–Arbatax: l'interno selvaggio</h2><p>La tratta da Mandas ad Arbatax copre 159 chilometri e attraversa il Gennargentu, le foreste di sughero di Gairo, le gole di Seui. Il treno — diesel d'epoca, vagoni anni Cinquanta con i sedili in legno — impiega quasi cinque ore, ma il tempo qui si misura diversamente. A Seui si scende per una sosta di un'ora: il paese è un presepe di case in pietra grigia aggrappate alla roccia, con una parrocchiale del Settecento e il museo etnografico più autentico della Sardegna. Più avanti, verso Gairo Vecchio, si vedono le rovine del borgo evacuato nel 1951 dopo una frana catastrofica: le case sono ancora in piedi, vuote, i muri anneriti dal tempo.</p><h2>La tratta Sassari–Palau: il nord dell'isola</h2><p>Meno conosciuta della Mandas–Arbatax, la tratta nel nord della Sardegna attraversa la Gallura granitea tra lentischi e ginepri. Da Tempio Pausania — città del granato e del vermentino — si scende verso il mare attraverso paesaggi che sembrano usciti da un romanzo di Grazia Deledda. I nuraghi affiorano tra la macchia, inaccessibili e silenziosi.</p><h2>Informazioni pratiche</h2><p>Le corse turistiche del Trenino Verde sono attive da giugno a settembre, con alcune tratte anche a Pasqua. I biglietti si acquistano sul sito ARST o nelle stazioni principali. Il prezzo per la tratta Mandas–Arbatax è di circa 23 euro a persona. Si consiglia di prenotare con anticipo in luglio e agosto, quando i posti sui vagoni storici si esauriscono rapidamente. Portare acqua, cibo (il servizio bar è limitato) e un libro: questo è un viaggio che chiede di essere assaporato lentamente.</p>